문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/미국 트리/요격기 (문단 편집) === [[P-38 라이트닝|P-38]] 초기형 계열 === 요격기로 분류되며 리얼리스틱 공중전에서 공중스폰의 이점을 가진다. 앨리슨제 V-1710을 달았지만 제대로 된 2단 슈퍼차저가 달려서 고고도 성능도 훌륭하다. 게다가 엔진이 하나 나가도 수평 비행을 유지할 수 있어, 기체가 반쯤 박살나도 적에게 더이상 공격을 받지 않는다면 살아 돌아올 확률이 높다. 그리고 두 엔진이 서로 반대 방향으로 돌아 토크가 상쇄된다. 시뮬레이터 유저라면 상당한 장점. 그리고 소위 미스파노라 불리는 AN/M2 20mm 기관포는 오리지널 히스파노와 다르게 신뢰성이 뛰어나고 기본 탄띠에도 연습탄, 생 예광탄같은 잡탄 없이 철갑예광탄과 고폭탄만 꽉꽉 차있어서 따로 탄띠를 연구할 필요도 없다. 넓은 날개 면적 덕분에 현실에서 독일기들을 제한적인 선회전으로 상대 가능했다는 것을 고증, 타국 중전투기보다는 선회력이 매우 좋은 편이다. 하지만 단발 전투기보다는 확실히 떨어지니 단발 전투기 상대로는 확실히 뒤를 잡을 수 있겠다 싶을때나 선회하자. 플랩을 펼치면 더욱 선회가 좋아지지만, 에너지를 빠르게 잃게 되니 꼭 필요할 때 펼치자. 고속 기동성이 강점인 대부분의 미군기와 달리 고속에서 굳는 현상이 심각하다. L형을 제외한 모든 P-38에 해당되는 주의점으로, 급강하시 800km/h 를 넘지 않게 속도를 잘 조절해줘야 한다. 이 속도를 넘기는 순간 꼬리날개에 생기는 양력으로 인해 조종이 거의 불가능해지기 때문. 그나마 다이브 플랩이 달린 P-38L은 이 상황에서 빠져나올 수 있지만, P-38J까지는 사망 확정이다. 정 안된다면 아케이드 기준 랜딩기어 전개+착륙플랩을 펼쳐주어도 속도유지가 가능하긴 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기